Președintele american Donald Trump a ordonat luni blocarea Strâmtorii Ormuz și a porturilor iraniene, escaladând tensiunile după eșecul negocierilor de pace SUA-Iran. Această decizie a propulsat prețul petrolului la peste 100 de dolari pe baril, generând scăderi pe piețele de acțiuni și obligațiuni la nivel global. Blocada va începe la ora 17, ora României, pe 13 aprilie 2026.
Armata americană a anunțat că, începând cu ora stabilită, va bloca întregul trafic maritim care intră și iese din porturile și zonele de coastă iraniene. De la debutul conflictului declanșat de atacurile comune SUA-Israel asupra Iranului, transporturile maritime au fost în mare parte perturbate, ceea ce a dus la o creștere bruscă a prețurilor la energie la nivel mondial și la majorarea costurilor pentru consumatori, în special prin scumpirea benzinei și a motorinei. Cu toate acestea, Iranul a continuat să exporte petrol până acum.
Citește și: Români din Londra au taxat excesiv turiști pentru curse cu taxiul-bicicletă în centrul orașului
O blocadă americană asupra porturilor iraniene ar însemna, cel mai probabil, că navele iraniene, care au reușit să tranziteze strâmtoarea pe durata războiului, nu ar mai putea face acest lucru. De asemenea, alte nave blocate în port sau pe mare ar putea începe să transporte petrol pe această rută strategică, conform The New York Times. Generalul în rezervă Sir Richard Barrons, fost șef al armatei britanice, a subliniat că cea mai mare provocare pentru Washington nu este blocarea fizică a navelor, ci efectul de domino asupra economiei globale, potrivit Sky News.
Impactul Blocadei din Strâmtoarea Ormuz asupra Economiei Globale
Barrons a remarcat că această mișcare ar putea implica o altă țară în conflict, deoarece jumătate din petrolul său provine din Iran. „Prin blocarea porturilor iraniene, SUA o implică pe China în această confruntare”, a declarat generalul. Întrebat despre o ripostă iraniană, Sir Richard Barrons a anticipat o posibilă „dublă blocadă”, în care Iranul ar bloca navele comerciale din țările din Golf, iar SUA ar bloca navele spre și dinspre porturile iraniene. O astfel de blocadă ar provoca Iranului pagube economice semnificative, subminându-i capacitatea de a susține lupta pe termen lung prin blocarea exporturilor de petrol și a veniturilor.
James Kraska, profesor de drept maritim internațional la Colegiul Naval de Război al SUA și profesor invitat la Facultatea de Drept de la Harvard, a adăugat că blocada ar pune într-o situație dificilă țările dependente de petrolul iranian, precum China. Expertul militar Sean Bell a explicat că impunerea blocadei de către cea mai mare armată din lume va avea loc probabil în mai multe etape, începând cu trimiterea de distrugătoare în zonă. Marea necunoscută, în opinia lui Bell, este legată de minele pe care Iranul susține că le-a aruncat în Strâmtoarea Ormuz. Deși se crede că ar fi aproximativ 12, numărul real este necunoscut, iar președintele Trump își va trimite armata pentru operațiuni de deminare.
Știri din rețea: Bistrița Expres · Satu Mare Expres · Vrancea Expres